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下面附上一則新聞讓大家了解時事
互不讓！機車、小巴巷內對峙 司機怒斥騎士
日前台北市發生一起行車糾紛，一輛社區小巴和機車發生碰撞，小巴司機怒罵騎士逆向，堅持要對方賠償，但其實這條巷子，雖然是單行道，但僅開放騎士雙向通行，附近民眾說，不少人搞不清楚規定，因此引發口角。
小巴駕駛vs.機車騎士：「錄影最準啦，不用兇，兇什麼，你就是要賠就對了啦。」
小巴駕駛氣得下車怒吼，要騎士賠償，走進一看，原來雙方巷子內正面擦撞，爭執不休越吵越兇。
小巴駕駛vs.機車騎士：「(就是可以進來嘛，然後我停下來)，你說我的車不能進來？我那邊有錄音啦，我跟你講啦。」
誰對誰錯雙方各執一詞，現場機車倒在一旁，還波及路旁轎車，車頭卡在兩車之間，小巴駕駛大聲開罵，騎士只好道歉。
小巴駕駛vs.機車騎士：「(我直走他就閃我大燈)，你直走，我閃你大燈，你有沒有證據，證據拿出來，閃你大燈，(好啦好啦)，你亂來。」
目擊居民：「兩個互不相讓，他就罵那摩托車說，這邊是單行道，你為什麼可以走。」
事發在台北市南港中南街巷子內，日前一輛社區小巴和機車正面會車，卻誰也不讓誰互按喇叭，雙方都硬要往前，最後擦撞引發糾紛，但路面上箭頭確實是單行道，難道有人逆向嗎？
記者何冠毅：「雖然路面上，還是標示著單行道的標誌，但是仔細看，路牌上其實只限制新上市優惠網站了，汽車單向通行，摩托車其實已經改為雙向通行。」
原來這條路，已經開放機車雙向通行，從地圖上看跨過研究院路，對面就是橫科市場，中南街的居民騎車要過去，本來短短的路程因為單行道，得繞一大圈才能到，陳情會勘之後交通局，才在今年年初更改標線標誌，轎車維持單行道，機車單車雙向都可通行。
里長：「這邊不能走橫科的話，要走到忠孝東路，繞研究院路才能去橫科，騎腳踏車也要罰。」
但同一條路兩種規定，只有騎士可以雙向，雖然有標誌外來駕駛還是霧煞煞，不少騎士沒違規莫名被罵，但減少類似糾紛，其實也只需要互相禮讓。
「反霸凌大叔」校園出任務 馬東石款人氣最旺
南韓校園霸凌案不間斷，也催生出新行業，專門保護受害學生的「反霸凌大叔」，這群大叔通常會在上下課時間，駐點學校保護受害學生，讓施暴者知道，這名學生有靠山，即便做法是「以暴制暴」，仍有不少家長寧願付錢保護小孩，最高收費達19萬台幣。
韓星馬東石：「為什麼欺負我弟弟。」
「最強大叔」馬東石，常在電影中展現man power，隨著南韓校園霸凌狀況愈來愈嚴重，也多了一群大叔，專門前進校園，保護被欺負的學生。
校園霸凌解決要員：「我們現場要員若到現場都會引起騷動，也因為如此，有更多任務能順利解決，(學生們會知道)欺負那位同學會出大事，因為會有流氓來。」
這樣的「校園霸凌解決要員」，通常會找看起來高大威猛的大叔擔任，隨著委託內容和天數，價格從5萬到19萬台幣不等。
新聞旁白：「方法各式各樣都有，讓魁梧的大叔威嚇加害者，或是埋伏施暴現場拍下證據照，幫忙提出告訴，或是到加害者父母的公司給予警告。」
雖然解決形式都是以暴制暴，依舊牽涉威脅、恐嚇的犯罪行為，仍有許多家長，寧願掏錢請大叔們幫忙。
家長：「若小孩遇到(霸凌)這種事，那個陰影是揮之不去的，如果狀況很嚴重，我沒有辦法解決的話。」
由於南韓校園霸凌案，每年平均都有1萬起，輕則受皮肉傷，也曾嚴重到鬧出人命，而這間校園暴力委託公司，開業半年已有超過100件委託案，再次凸顯南韓校園霸凌的高頻率。
《TVBS》提醒您：
◎拒絕暴力 請撥打113
◎反霸凌專線：0800-200-885
◎尊重身體自主權 請撥打113、110
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