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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「聽到爆炸聲」疑38年老機車自燃 燒毀5機車
高雄市三民區一處巷弄，昨晚發生機車火警，造成五輛機車和一輛腳踏車被燒毀，居民一開始懷疑是人為縱火，不過警消鑑識人員初步判斷，可能是老舊機車自燃釀災！
機車起火，緊鄰民宅，消防隊員拉出水線，急著滅火！沒多久，火滅了，但這一整排有五輛機車一輛腳踏車幾乎都被燒到只剩骨架，居民議論紛紛，懷疑是否人為縱火。
附近居民：「我戰利品購買覺得有人縱火，真的。」
附近居民：「當我們出去到外面的時候，怎麼外面那個火，一直爆炸聽到爆炸的聲音。」
附近居民：「是不是有人丟菸蒂。」
附近居民：「無緣無故起火的話，這個安全問題會影響到我們。」
起火機車都是停在民宅外頭，火舌也把外牆燒到焦黑，磁磚因高溫整片掉落。旁邊鐵門內一輛敞篷跑車車身也因為高溫，受到一些影響！不過警消鑑識人員到場後，初步排除人為縱火！發現其中一輛38年的老機車，電瓶底下的線路有燒熔的痕跡，懷疑機車線路老舊釀災！
意外地點是在高雄三民區中華二路這邊的一處巷弄，4日半夜11點左右，發生機車火警，停在民宅外，巷口的五輛機車陷入火海，不過機車行專業技師說，經過改裝的機車，有可能因為破壞到電路，影響類似保險絲的熔斷器秀逗！
但這起案件，是否因為這樣起火燃燒，這部分還要等火場鑑識人員去深入釐清，不過幸好這火警沒有造成人員受傷！
美麗灣爭議十多年 縣長：阻地方發展
【台灣醒報記者章文、毛上仁、宋秉謙專訪】台東美麗灣度假村事件爭議長達13年，經過環團上訴環評通過無效，業者不堪曠日費時的司法時間而退出，並要求縣府賠償12億元。對此，環團認為，環評遭判決無效，是民眾與自然環境的勝利；但台東縣長黃健庭受專訪時無奈說，環評都過2次了，業者建設合乎程序，在地部落也支持，反倒是外地來的環團阻擋了台東的觀光發展，令人遺憾。
美麗灣事件是環境保育遇上地方開發議題，對於開發美麗灣，黃健庭說，最初招商度假村的目的是吸引台東青年人口回流就業，並利用台東的自然景觀優勢發展地方品牌。黃健庭表示，政府是在環評通過後，才進行招商，得標後的業者符合法規要求，以盡量不破壞環境為前提（例如污水零排放）展開建設，旨在帶動台東旅遊的發展，詎料法院接受環團抗議而喊停。
黃健庭以他國的觀光城市為例指出，每個旅遊城市都會面臨開發與環境保護的兩難，但不能因噎廢食，否則台東難以走向國際化觀光都市的道路，他指出，環評就是解決類似兩難爭議的最好工具，「環評都過兩次，業者也都投入資金及時間照規定建設，難道法院的一句環評無效就叫停業者，令12億的求償金重壓在台東縣身上。」
對於扛著環保大旗的「環團」，黃健庭批評說，多數反對美麗灣的環團都是同一批「環保人士」，也不是台東人，更不了解台東的發展現況。黃健庭直言，這些外地人自認為最正義的行動是喊停美麗灣的開發，卻沒想過一拖13年的爭議案可能導致寒蟬效應，讓台東縣空有176公里的美麗海岸線，卻沒有企業敢投資發展。
針對媒體蜂擁而來的負面報導，黃健庭無奈說，其實動工與招標的完整過程都是依照法規，只差在環團強硬卡住動工階段，但經過媒體報導後，台東縣府彷彿是聯手無良廠商、破壞美麗灣自然環境的最大兇手，黃健庭流露無限感慨。
當時反美麗灣的環團以台灣環境保護聯盟台東分會的領導人廖秋娥為首，加上長年關心環境議題的獨立公民記者林雲閣，共同關注美麗灣的興建。他們藉由環評程序的環評會議與公聽會，將美麗灣開發案的具體狀況呈現給學者與地方居民。
林雲閣認為，政府與業者不斷強調地方部落的支持意見，但忽略環評的程序正義，「環評程序不斷重啟是因，評判人員都特意避免遴選生態及人文領域的專業人士，大多選用縣府公務員或環境工程學者。」她認為，前幾次環評程序太過偏向開發取向的專家，使結果不夠有說服力。
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