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港式茶點～每塊都蒸的軟嫩入味，即使自己再家蒸，
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【晨光幫幫忙】劉昭儀、楊宇帆／土生土長土實力 | 家庭兩性 | 生活 | 聯合新聞網
圖／陳佳蕙 分享 facebook 小兒子的成長階段，有很長的時間待在鄉下或山間。現在他已經讀小學三年級了，在城市的學校，常常有很多剛認識的老師或家長會問：「羅小弟是土雞吼？」果然一眼就被看穿！即使已經人模人樣地進入學校的標準化作業管理流程，他的行為、姿態與喜好，都無法掩飾他來自未被馴化的田野。 坦白說，作為媽媽，我是有點困擾的。因為他總是特立獨行、主張鮮明，甚至有點為所欲為；讓以循規蹈矩、品學兼優、溫良恭儉讓為尊的體制教育……嗯，有點尷尬。沒有人會說他不好，但就是與眾不同……我在想羅小弟長大之後，會不會跟「他」一樣呢？他是號稱「關廟劉德華」的楊宇帆，成長階段也是在鄉下，後來念書變成學霸（這個部分跟我兒完全不像！），也曾經在海內外有過不同的工作體驗。最後跌破眾人眼鏡，回到家鄉，從阿公休耕了十年的鳳梨田開始，重新出發，學習種植有機鳳梨。努力經營投入，他的農作方法與觀點逐漸大受歡迎，鳳梨王子創造了土生土長土實力，因而醞釀累積了他的出版作品《哩賀！哇喜旺來！》（八月由世茂出版）就讓我來召喚華仔──不，是宇帆！請他以自好康推薦商品身的血淚斑斑（誤），來告訴家長們：如何讓孩子在學校之外，可以培養出親近土地的能力，甚至因為土地的滋養，讓孩子可以擁有真誠勇敢，而且樸實溫暖的珍貴特質！BY昭儀 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－親愛的阿霞：既然妳都誠心誠意的發問了，那我就大發慈悲的告訴妳吧。聽妳描述羅小弟的樣子，我似乎也有點看到當年的自己，在農村長大的我，灌蟋蟀、釣魚、抓小鳥、偷打鄰居芒果、抓蟬、騎單車去山上探險、下完雨抓蝸牛去賣……這都是我們生活的日常，小六下學期，我爸為了讓我到市區受教育，便把我轉學到台南市，突然從一個好山好水好好玩的鄉下，跑到一個沒有人講台語、下課不能打躲避球、大隊接力竟要穿鞋子的明星小學，一開始我也是很適應不良。於是我就「挖糞塗牆」，直接考了個第一名，讓那些都市小孩知道我們鄉下人的厲害（哼）。回歸正題，如何在學校之外，培養出親近土地的能力呢？我的答案是：讓孩子，勇敢的成為孩子吧。對我來說，親近土地的能力，是不需要培養的，那是身為一個小孩就與生俱來的本能，每個小孩看到水窪就想踏、拿到石頭就想丟、碰到沙堆就想挖、遇到爛泥巴就想踩……雖然我還沒有小孩，但至少，我看到的每一個小孩，都是出於天性對於大自然做嘗試。這些嘗試，我相信對於小孩的感官都有著很大的刺激，他會摸到石頭冰冰涼涼的觸感、看見水窪裡頭自己的倒影、聞到爛泥巴臭臭的味道、把沙子塞進嘴巴後發現粗糙的口感……最後，再由家長的一句「不要！」「不可以！」結束這趟感覺之旅。對我來說，從小就建立孩子的感覺資料庫是非常重要的開始，這一點，我們的天后張惠妹早就說過了：「Come on～Come on～給我感覺～給我給我真的感覺～」對真實的世界有感後，對於網路的世界，才會有感。適量的3C，可以拉近孩子跟世界的連結；過量的3C，卻有可能切斷孩子對於這個世界的感覺。 現在回想起來，對於自己有個「骯髒」的童年，我感到很開心，覺得自己的童年很豐富很精采。網路酸民很多，在此我就不講太多育兒的道理，畢竟我還沒有小孩，不然會被人家說是鍵盤爸媽，不過，倒是可以分享一些自己爸媽的教育理念。有些小時候的事件，一直影響到我長大成人。從小到大，除了一些很嚴重行為偏差，比方說像騙人或是偷東西，不然基本上活動商品暢銷商品，他們很少禁止或是斥責我。舉個最經典的案例吧。小時候，我們家得劈柴生火，晚上才有熱水澡可以洗，小朋友在某個階段，總是對於火會很有興趣，想拿各式各樣的東西去燒燒看，測試一下不同材質燒起來的感覺，保麗龍很臭、塑膠會有彩虹的顏色、菜刀燒一燒會變紅……諸如此類的；而俗話說得好，玩火必自焚，某一次我沒把火苗處理好，就先跑去客廳看金剛戰士，廣告時間要回去添柴，迎接我的卻是熊熊火光，堆滿雜物的倉庫燒了起來。於是我趕緊把容易燃燒的東西移開，建立防火巷，以免火苗蔓延，接著拉水管、搬水桶，撲滅火勢，在我這打火英雄迅速的控制之下，這場小火災幾分鐘內就被撲滅，留下兩面烏漆墨黑的牆，一堆燒得亂七八糟的雜物，還有一組幾乎只剩彈簧的沙發，以及我燒焦的瀏海。首先回家的是阿公，看到如此景象，當然先臭罵網路熱銷商品精選優惠我一頓，到底是在衝尛，說待會兒我爸回來後，會把我打死。人生第一次犯了大錯，心裡當然是剉咧等，內褲穿了十件等爸爸回來打我。沒想到他回來後，看到滿目瘡痍的案發現場，沒有發脾氣，先問了我前因後果，想了解事情怎麼發生，我又是怎麼處理，報告完畢後，我準備好了要被「共咖稱」的姿勢，他竟拍拍我的頭，反倒稱讚我處理得很不錯，帶我去夜市吃牛排，回家再收拾善後。哇靠，我真是驚呆了，直到現在二十五年過去了，我都還能記得那天的情景。如果說我有什麼溫暖或是勇敢的特質，那一定是我爸給我的，他用最實際的行為告訴我「不要害怕去犯錯」。我覺得這個事件，一直影響我至今。我的家庭告訴我一件事，犯錯並不是重點網購達人網路購物，重點是在這個過程裡頭，我的思維是怎樣，以及面對狀況要怎麼冷靜處理。或許，就是在這樣的家庭觀念之下，讓我沒有後顧之憂地去闖蕩，努力地去探索自我，在這過程裡頭，當我喜歡上自己之後，就會發現，都是過去的那些點點滴滴造就現在的自己，而我理當要去感謝那些過去，不管當下是好的或是壞的，終究都會讓我變成更好的。我相信，有了一顆感恩的心，感謝有你，自然就會成為一個有感覺的人，去疼惜腳下的這片土地。BY宇帆
葛謨大調2020預算 全面改革MTA
州長葛謨(Andrew Cuomo)15日對2020財年行政預算(Executive Budget)做出調整，大幅更動大都會運輸署(MTA)的預算，將設立六人專家小組來監控MTA的資金和運作，並將徹查MTA陳舊且效率低下的官僚系統；而新近開始徵收的堵車費，也將由專家組來確保費率，並保證全部用作改善MTA的資本預算，避免被挪作他用。
葛謨在1月的州情咨文演說中，曾提出以堵車費(congestion pricing)解決MTA維修地鐵的經費問題；葛謨說，MTA機能失調早已不是秘密，幾十年來由於缺乏資金、監控和創造性思維，以地鐵為代表的紐約市公共交通系統「一直在煎熬」。
他表示，如今州府決定在行政預算中添加詳細方案，來對大都會運輸署進行改革，MTA不僅需要錢，同樣需要堅實的組織架構和創新想法，來滿足現實的需求。
葛謨就行政預算中的MTA部分提出五項修正：一是成立六人專家小組，來設立堵車費率，並對MTA資金及營運進行監管；這六人將提供全面的審計、金融、工程、運輸、公司重建和風險管理專業建議，堵車費率之後將由三區橋樑暨隧道管理局(Triborough Bridge and Tunnel Authority)實施。
第二是根據變量定價結構決定堵車費，考量的因素包括汽車類型、進入曼哈頓的具體時間、該車輛以往在其他橋樑和隧道繳納通行費的情況等，保證約150億元的堵車費收益全部用作MTA2020年至2024年的資本預算。
第三是要求MTA開發改組計畫，來解決多年的不當管理和官僚作風；
第四是確保MTA董事會成員的任期與指派該成員的MTA官員任期一致，確保二者間能更直接對話和工作。
第五是重要項目由私企來提供「設計-建造」服務，減少官僚政治在建設過程中的干擾，如考西斯科橋(Kosciuszko Bridge)就是使用該建造理念，提前完工了四年。
葛謨指出，聯邦政府對州稅和地方稅的減稅導致紐約失去26億元收入，且由於去年12月和今年1月紐約州個人稅收也呈現減少趨勢，他決定在今年9月1日前，關閉目前州內54所拘留所中的三分之一，以節省開支，並在醫療補助計畫(Medicaid)下的一些項目上節省開支，以節省5億5000萬元來補充行政預算資金。
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